vaas Carter

vaas CarterDe typische beeldtaal van gegoten motorblokken en behuizingen van tandwielen vormden een basis voor dit ontwerp van Floris Hovers. Waar motorblokken en behuizingen van overwegend aluminium of staal worden gegoten heeft Hovers voor een ander materiaal en andere toepassing gekozen, namelijk die van gietklei en met als einddoel een vaas. Motorblokken en behuizingen worden vaak afgedicht door middel van een pakking. Bekend is de koppakking die voor de

De typische beeldtaal van gegoten motorblokken en behuizingen van tandwielen vormden een basis voor dit ontwerp van Floris Hovers. Waar motorblokken en behuizingen van overwegend aluminium of staal worden gegoten heeft Hovers voor een ander materiaal en andere toepassing gekozen, namelijk die van gietklei en met als einddoel een vaas.

Motorblokken en behuizingen worden vaak afgedicht door middel van een pakking. Bekend is de koppakking die voor de afdichting zorgt tussen het motorblok en de cilinderkop. Door deze beeldtaal en het idee van afdichting te combineren met een herkenbare, iconische vaasvorm moet een tweedelige vaas ontstaan. De twee delen zullen door middel van een pakking en diverse schroefmomenten aan elkaar verbonden worden. Dit gebeurt altijd in het atelier van Cor Unum ceramics in Den Bosch.

De ontwerpen van Floris Hovers verrassend door hun ontwapenende eenvoud. Door een langdurig proces van reduceren blijft de essentie over: een bijna cartooneske compositie van vorm, constructie en kleur. Veel van zijn producten verraden een ietwat naïeve, speelse benadering. ‘Mijn ontwerpen moeten leesbaar en herkenbaar zijn.’