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Description
Vitalstyle MuscleProtectSCHTZT DIE MUSKELN WHREND DES TRAININGS MuscleProtect ist eine Komplettformel fr eine schnellere Regeneration nach (intensivem) Training. Es schtzt die Krperzellen, trgt zum Sauerstofftransport im Krper bei und untersttzt einen gesunden Energiestoffwechsel in den Muskeln. Es enthlt eine Grunddosis Elektrolyte fr einen gesunden Flssigkeitshaushalt whrend des Trainings. MuscleProtect wurde speziell fr Pferde entwickelt, die auf allen Ebenen intensiv
SCHÜTZT DIE MUSKELN WÄHREND DES TRAININGSMuscleProtect ist eine Komplettformel für eine schnellere Regeneration nach (intensivem) Training. Es schützt die Körperzellen, trägt zum Sauerstofftransport im Körper bei und unterstützt einen gesunden Energiestoffwechsel in den Muskeln. Es enthält eine Grunddosis Elektrolyte für einen gesunden Flüssigkeitshaushalt während des Trainings. MuscleProtect wurde speziell für Pferde entwickelt, die auf allen Ebenen intensiv trainiert werden. Es ist unerlässlich für eine gute Erholung, die Grundlage für ein fittes und energiegeladenes Pferd bei Anstrengung.
WARUM MUSCLEPROTECT?
- Schutz der Muskulatur bei Anstrengung
- Zur Unterstützung einer reibungslosen Erholungsphase
- Hilft, das richtige Energieniveau aufrechtzuerhalten
- Beim Training junger Pferde, um die Muskulatur optimal zu unterstützen
- Während Spitzenzeiten in allen Disziplinen, wie z. B. Ausritten, Training und (mehrtägigen) Turnieren
Auch für junge Pferde
MuscleProtect eignet sich nicht nur für (Sport-)Pferde, die bei Turnieren zusätzliche Unterstützung benötigen, sondern auch für junge Pferde, die gerade angeritten werden! Jede Trainingseinheit ist sehr intensiv, besonders für junge Pferde. Sowohl geistig als auch körperlich. Ihre Muskeln sind noch nicht vollständig entwickelt und sie müssen noch lernen, sie zu benutzen. Mit Muscle Power unterstützen Sie den Aufbau und die Kraft Ihrer Muskeln und mit Muscle Protect schützen Sie sie!
Zusammensetzung
Glycerin, Rote-Bete-Saft 2%, Natriumchlorid 1,3%, Magnesiumcitrat, Hefe, Kaliumchlorid 0,63%, Calciumcitrat.
Zusatzstoffe pro kg
Ernährungsphysiologische Zusatzstoffe: Vitamine: Betain (wasserfrei) (3a920) 4.750 mg, L-Carnitin (3a910) 6.250 mg, Vitamin B1 (3a821) 2.940 mg, Calcium-D-Pantothenat (3a841) 6.860 mg, Vitamin B6 (3a831) 490 mg, Vitamin B12 15 mg, Vitamin C (3a300) 1.231 mg.
Spurenelemente: Eisen als Eisen(II)-Chelat von Glycinhydrat (3b108) 605 mg, Zink als Zinkchelat von Glycinhydrat (3b607) 650 mg.
Aminosäuren: L-Histidin als L-Histidinmonohydrochlorid-Monohydrat (3c3.5.1) 7000 mg, L-Lysin, Monohydrochlorid, technisch rein (3c322) 7500 mg.
Sensorische Zusatzstoffe: Glycin (2b17034) 2500 mg, Beta-Alanin (2b17001) 15000 mg.
Analytische Bestandteile
Rohprotein 4,8%, Rohfett 0%, Rohasche 2,3%, Rohfaser 0%, Calcium 0,1%, Phosphor 0%, Natrium 0,53%, Magnesium 0,12%, Feuchtigkeit 84,7%, Zucker 1,5% Stärke 0 %.
MuscleProtect ist eine getreide-, gluten- und gentechnikfreie Rezeptur mit zugesetzten Vitaminen und Spurenelementen.
Was ist in MuscleProtect enthalten?
Rote-Bete-Saft: Reich an Eisen, das den Energiestoffwechsel fördert und gut für einen normalen Sauerstofftransport im Körper ist.
Glycerin: Wird im Körper schnell in leicht verfügbare Energie umgewandelt.
Natriumchlorid: Unterstützt einen normalen Flüssigkeitshaushalt, die Funktion von Nervenzellen und Muskelzellen.
Kaliumchlorid: Ist wichtig für eine normale Muskelfunktion und hält einen normalen Blutdruck aufrecht.
Calciumcitrat: Unterstützt das Energieniveau und spielt eine Rolle beim Erhalt starker Muskeln.
Magnesiumcitrat: Ist gut für die Muskelfunktion und trägt zu einem guten Elektrolythaushalt bei.
Fütterungsempfehlung
Den Sirup gleichmäßig über das Futter verteilen. Täglich oder vorübergehend füttern, um das Muskelgewebe zu schützen. Fütterung rund um die Spitzenleistung? Beginnen Sie mindestens 3 Tage vorher und 1 Tag danach.
Pferd 450 – 600 kg 30 ml
Pony bis 450 kg 15 ml
Vor Gebrauch schütteln.
Kann auch bei trächtigen Stuten angewendet werden und ist dopingfrei (prüfen Sie immer selbst die Dopingliste, sie ändert sich regelmäßig).
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4.0 ★★★★★
Based on 615 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
1999 BMW 528i Fit and works like Original BMW-Pleasantly Surprised
1999 BMW 528i M52TU Engine. Pleasantly surprised and impressed. Everything fit as it should. Yes, one connector pipe took a bit more pressure to get it to "click" and lock, but it did click and lock..and better tight to insure no vacuum leak. Definitely works well and stopped the vacuum leak that old system had. Would recommend especially since price point might lead one to think that quality is not that good, but I'm glad I didn't spend any more on something else. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on August 3, 2025
★★★★★ 5
Test fit to make sure it connects
When I revived it I thought it had looked a little too small until I compared it, I test fitted it and at first I thought it was a tad bit bigger but realized the more I pushed it in the more it went very tight fit and my car is running healthy. Installation is a pain but go to YouTube and search the “” the 50’s kid”” Who has two methods to getting them on, I went the intake removal route to replace additional parts.
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Reviewed in the United States on January 8, 2020
★★★★★ 5
Cheap Replacement
These are an easy replacement for anyone who owns a BMW m52/m54 engine that has PCV issues. My car was burning about 1 quart every 1,000 miles. The parts are direct fit and install fairly easy. If there is resistance, lube the hole or o-ring up with some grease and it will slide in easier. Took me about 2 hours start to finish. My mechanic recommended that I remove the intake manifold to do the job. I don’t see how you could do it without removing the intake manifold.
These parts probably won’t last as long as true BMW parts but on a 20 year old car I don’t see the benefit in using genuine BMW parts. Cheap stuff will suffice; worst case it doesn’t last quite as long.
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Reviewed in the United States on December 6, 2021
★★★★★ 4
NOT TOO HARD TO INSTALL...
This CCV kit seems adequate.
People say that because the hoses supplied with these kits are more brittle than the genuine BMW parts, these are tough to install... But they're really not.
The ends on these hoses SWIVEL and you can sort of eyeball which way you need the fitting to be pointing BEFORE you put them on your manifold... They swivel, but they're tight and it takes a little force to turn them.
ALSO, a little dab of silicone gel or a spray of silicone out of the can, into the fittings on these makes a world of difference when clicking them on...
For the price, I highly recommend the kit.
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Reviewed in the United States on October 14, 2025
★★★★★ 5
Great value
I recently had to replace the starter on my 2001 325i E46 with about 150k miles. While I had the intake off, I figured it would be a good time to replace the CCV because I was unsure if it had ever been done. My old CCV literally fell apart as I removed it, so I'm glad I replaced it.
The new parts were a little tough to put together, but overall came together well enough. A lot can be forgiven for the price. I would recommend assembling the system before installing in your vehicle to get a good sense of how it all goes together and to hopefully loosen up the fittings just a tad before installation. 50skid on youtube has a great DIY for doing this job.
I only finished this job yesterday, but my car has been running great. I can't yet confirm, but this may have solved my running lean problem.
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Reviewed in the United States on January 27, 2023