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Description
copertone continental kryptotal rear enduro soft 29x2 40Optimiert fr das Hinterrad, balanciert der vielseitige Kryptotal Reifen Stabilitt, Grip, Brems Traktion und Rollwiderstand aus. Ideal, um dich bei jedem Gelnde voranzutreiben. Spezifikationen: Soft Mischung: Das Gleichgewicht zwischen Haftung und Rollwiderstand fr Gravity zentrierte Einsatzzwecke. Hohe Haftung bei vernnftigem Rollwiderstand. Mglichkeit, die Roll Eigenschaften des Hinterrads am DH Bike zu optimieren oder die optimale Kombination fr
Optimiert für das Hinterrad, balanciert der vielseitige Kryptotal-Reifen Stabilität, Grip, Brems-Traktion und Rollwiderstand aus. Ideal, um dich bei jedem Gelände voranzutreiben.
Spezifikationen:
- Soft-Mischung: Das Gleichgewicht zwischen Haftung und Rollwiderstand für Gravity-zentrierte Einsatzzwecke. Hohe Haftung bei vernünftigem Rollwiderstand. Möglichkeit, die Roll-Eigenschaften des Hinterrads am DH-Bike zu optimieren oder die optimale Kombination für Enduro oder Trail zu erhalten.
- Enduro-Karkasse: Robuster einlagiger Karkassenaufbau mit Apex zum Schutz vor Durchstichen.
- Tubeless Ready: Die Karkassenstruktur ist robust und widerstandsfähig gegen Schäden und das Eindringen von Fremdkörpern. Das Ergebnis: Vielseitigkeit, geringes Gewicht und ansprechendes Design. Außerdem können Reifen mit dieser Technologie auch mit Schlauch verwendet werden.
- E25: geeignet für E-Bikes.
Technologien
BlackChili
Die BlackChili-Mischung wird ausschließlich im Continental-Werk in Korbach, Deutschland, hergestellt und kombiniert die neuesten Polymere mit Rußpartikeln und speziell entwickelten Füllmaterialien. Sowohl Autos als auch Fahrräder profitieren von dieser Technologie. Auf einem Fahrrad montiert bieten Reifen mit BlackChili den Fahrern hervorragende Zuverlässigkeit, sowohl bei Downhill-Rennen mit dem Mountainbike als auch bei Zeitfahrprüfungen mit dem Rennrad.
Apex
Seit Jahren erfolgreich bei Autoreifen im Einsatz, war der Übergang zu Fahrradreifen nur eine Frage der Zeit. Ein Profil aus Naturkautschuk, das zwischen den Karkassenschichten an der Reifenbasis eingefügt wird, versteift die Seitenwände und minimiert die Verwindung des Reifens durch hohe Querbelastungen. Steifere Seitenwände reduzieren wiederum das Durchstichrisiko und verhindern, dass der Reifen von der Felge rutscht. Bei niedrigem Druck verbessert sich die Haftung, ohne dass die Kurvengeschwindigkeit zu stark leidet. Das Durchstichrisiko wird deutlich verringert.
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