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Description
Schindelhauer Neo Edelweiß - Auslieferung Anfang JuliSchindelhauer Neo Edelwei Shortcut to the Playground. Neo steht fr pure Fahrfreude kompakt, wendig und kompromisslos stilvoll. Das Edelwei Finish vollendet die puristische Version der neuen NEO Familie: Schindelhauer DNA in ihrer konzentriertesten Form, 9,8 kg leicht, auf 20 Zoll Rdern. Antrieb ohne Ablenkung, direkte Kraftbertragung, kein Gang, kein Problem. Wer Schaltung mchte, wirft einen Blick auf den Neo Classic. Warum der Neo kein Kompromiss ist
Schindelhauer Neo Edelweiß – Shortcut to the Playground. 🤍
Neo steht für pure Fahrfreude – kompakt, wendig und kompromisslos stilvoll. Das Edelweiß-Finish vollendet die puristische Version der neuen NEO-Familie: Schindelhauer-DNA in ihrer konzentriertesten Form, 9,8 kg leicht, auf 20-Zoll-Rädern. Antrieb ohne Ablenkung, direkte Kraftübertragung, kein Gang, kein Problem. Wer Schaltung möchte, wirft einen Blick auf den Neo Classic.
✅ Warum der Neo kein Kompromiss ist
- 9,8 kg Gesamtgewicht – maximale Agilität, einfaches Tragen über Treppen, Mitnahme in Bus & Bahn
- Gates Belt Drive CDC – wartungsfrei, leise, sauber, 3–4× länger als eine Kette
- Singlespeed – purer, unverfälschter Vortrieb mit direkter Kraftübertragung
- LightSKIN U2 Frontlicht – StVZO-konform, Shutter Precision PL-6 Nabendynamo, LightSKIN Seatpost SF Rücklicht mit COB-Lichtstreifen
- Shimano MT200 hydraulische Scheibenbremsen – 160 mm, zuverlässig bei jedem Wetter
- 20-Zoll-Format – kompakt im Alltag, wendig im Stadtverkehr, leicht zu verstauen
💡 Gut zu wissen
Frontgepäckträger, Heckgepäckträger und Schutzbleche sind optional erhältlich. Ständermontage sowie Halterungen für Schloss und Trinkflasche möglich. Rahmengröße geeignet für Körpergrößen 158–192 cm. Max. Systemgewicht: 125 kg.
Geometrie
| Rahmengröße | 37 (OSFA) |
| Körpergröße | 158–192 cm |
| Schrittlänge | 74–91 cm |
| A Sattelrohr C-T | 370 mm |
| B Oberrohr horizontal | 559 mm |
| C Steuerrohr | 210 mm |
| D Kettenstrebe | 429 mm |
| E Steuerrohrwinkel | 69° |
| F Sitzrohrwinkel | 72° |
| G Radstand | 1075 mm |
| H Überstandshöhe | 629 mm |
| I Reach | 389 mm |
| J Stack | 521 mm |
Technische Details
| Rahmen | Aluminium AL6061-T6, geschmiedete Ausfallenden mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, Anschraubpunkte rahmenfester Träger, Flat-Welding, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung |
| Gabel | Hydroforming Aluminiumgabel (tapered), 15 mm Steckachse, Post Mount Scheibenbremse |
| Steuersatz | Acros ICR 1,5" |
| Antrieb | Gates Belt Drive CDC, 63T vorne, 19T hinten, 120T Riemen |
| Schaltung | Singlespeed |
| Innenlager & Kurbel | Shimano Alfine Hollowtech II |
| Laufräder | Shutter Precision PL-6 Nabendynamo vorne, Schindelhauer Singlespeed Hinterradnabe Disc, Kinlin TL23 Felgen, Sapim Race Speichen, 3-fach gekreuzt |
| Reifen | Continental Contact Urban 50-406 mit Reflexstreifen |
| Bremsen | Shimano MT200 hydraulisch, 160 mm |
| Lenker | Schindelhauer Riser (12 mm Rise) | Vorbau: Satori Stealth, Aluminium |
| Griffe | Schindelhauer (Bolt-on) |
| Beleuchtung | LightSKIN U2 vorne, LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht & COB-Lichtstreifen hinten |
| Gewicht | 9,8 kg |
| Max. Systemgewicht | 125 kg |
Neo in Edelweiß – die Stadt wird zum Spielplatz.
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